Стаціонарні електродвигуни
Серія I
10kW
20kW
40kW
Компактні
Стильні
Стаціонарний електродвигун серії I
Серія I — це серія екологічно чистих стаціонарних електродвигунів, що характеризуються інноваційними технологіями, інтелектуальними функціями та конструкцією, керованою людиною. Завдяки високоінтегрованій та модульній архітектурі інтелектуальної системи (eSSA) від ePropulsion та сервісу підключення до Інтернету речей, вона забезпечує користувачам простий у використанні, інтелектуальний, безпечний та надійний досвід, який не має аналогів.
Ефективний
Нульовий рівень викидів
Тихий
Гідрогенерація
Електрифікація транзитного човна KSSS Häftig з використанням бортових двигунів I-20 та акумуляторів серії G
Компанія ePropulsion перетворила транзитний човен KSSS Häftig, відомий як Baljan, на електричне судно з двома внутрішніми двигунами I-20, чотирма акумуляторами G102 та зарядним пристроєм потужністю 15 кВт для перевезення гостей на Стокгольмському архіпелазі. Baljan, що курсує за фіксованим маршрутом понад 1 морську милю між трьома пірсами, здійснює один рейс на годину. У свій перший сезон човен напрацював 273 години, подолав понад 600 морських миль та заощадив 900 літрів дизельного палива, зменшивши викиди CO2 приблизно на 2,4 тонни.
Сталі рішення на французьких водних шляхах
Компанія ePropulsion у партнерстві з французькою компанією з прокату човнів Les Canalous створила свій перший повністю електричний канальний човен, зміцнивши свій флот і підвищивши свою відданість принципам сталого розвитку. Модернізований Lapeniche-s – це гібридне судно з шістьма каютами, розрахованими на 12 гостей, оснащене внутрішнім двигуном ePropulsion I-20, 5-дюймовим цифровим дисплеєм, дистанційним інтелектуальним дросельним клапаном і чотирма акумуляторами G102-100. Завдяки бортовому генератору, що працює на паливі HVO, човен може працювати незалежно від зарядної станції, значно зменшуючи викиди парникових газів до 90%.
Універсальне використання
Крейсери
Канальні човни
Автобуси каналу
Водні таксі
Рибальські човни
Робочі човни
Однокорпусні вітрильники
Вітрильні катамарани
Особливості двигунів серії I
Компактні та інтегровані
Компактна конструкція, що об'єднує п'ять функціональних модулів: двигун, коробку передач, контролер двигуна, блок керування системою та систему охолодження у дуже малому просторі.
Вони економлять місце
Вони займають на 60% менше місця, ніж типові двигуни внутрішнього згоряння, та значно зменшують габарити машини*, забезпечують гнучкість встановлення та максимально збільшують вантажний простір.
Менша вага
На 65% легші за типові двигуни внутрішнього згоряння та на 30% легші за стаціонарні електродвигуни з аналогічним запасом ходу.*
Легке встановлення
Внутрішня проводка була підключена перед доставкою, що забезпечує негайну експлуатацію.
Легко обслуговувати
Технологія та конструкція інтерфейсу значно знижують вимоги до технічного обслуговування порівняно з двигунами внутрішнього згоряння.
* Przy tej samej mocy wejściowej.
Базується на найсучасніших рішеннях eSSA
Базований на інтелектуальній системній архітектурі ePropulsion (eSSA), стаціонарний двигун серії I є найновішою технологією. Він має інтелектуальну та модульну конструкцію, яка забезпечує безпечну та надійну роботу, а також підтримує інтеграцію служб підключення ePropulsion та ADAS.
надійний
Контроль наступного покоління в рамках eSSA
Розумна дросельна заслінка та 5-дюймовий розумний дисплей забезпечують користувачеві чудовий контроль та моніторинг. Підтримує 3 варіанти кріплення для гнучкої установки. Ви завжди можете знайти рішення, яке найкраще підходить для вашого човна.
Зверху або збоку
Одинарний або подвійний
Лівий або правий борт
Зінтегровано z boating IoT
Служба підключення ePropulsion — це послуга з доданою вартістю, яка дозволяє власникам човнів та менеджерам автопарку безпечно та надійно зв’язуватися зі своїми човнами. Вона надає користувачам доступ до хмарних сервісів підключення без необхідності використання додаткових аксесуарів.
Дистанційний доступ до даних
Ви можете перевірити всі дані в режимі реального часу, такі як місцезнаходження, швидкість, рівень заряду батареї, час зарядки, що залишився, тощо.
Дистанційний доступ до даних
Дистанційний доступ до даних
Ви можете перевірити всі дані в режимі реального часу, такі як місцезнаходження, швидкість, рівень заряду батареї, час зарядки, що залишився, тощо.
Відстеження подорожей
Автоматично створюйте екскурсії на човні з відтворенням маршруту та журналом подорожей.
Відстеження подорожей
Спільні рахунки
Запросіть інших надати доступ до поточного стану, минулої діяльності та звітів.
Авторизація гостей
Дистанційно авторизуйте гостей для ввімкнення та керування системою ePropulsion з обмеженими правами доступу.
Авторизація гостей
Генерування рапортів
Автоматично створюйте звіти про човни та флот, щоб підсумувати всю вашу діяльність на човні.
G102-100
Акумулятор
Акумулятор G102-100 розроблений для повної сумісності зі стаціонарними двигунами серії I на 96 В потужністю від 10 кВт до 40 кВт.
- Повністю сумісний з двигунами серії I
- Безпечний та надійний
- Висока щільність енергії
- Тривалий життєвий цикл
Специфікація
Модель | I-10 | I-20 | I-40 |
Вхіднапотужність | 10 kW | 20 kW | 40 kW |
Вхіднанапруга | 86 to 115 VDC | 86 to 115 VDC | 86 to 115 VDC |
Вага | 45 кг | 49.5 кг | 85 кг |
Розміри (Д х Ш х В) | 565 x 295 x 380 mm | 580 x 330 x 380 mm | 790 x 450 x 410 mm |
Спосіб охолодження | Повітряне охолодження | Водянеохолодження (повітряне охолодження опціонально) | Водянеохолодження (повітряне охолодження опціонально) |
Номінальна швидкість | 1500 rpm | 1500 rpm | 1000 rpm |
Дія та співпраця | Дросельна заслінка та дисплей (стандарт) | Дросельна заслінка та дисплей (стандарт) | Дросельна заслінка та дисплей (стандарт) |
Комплект включає
Стаціонарний двигун I-10
Подовжувач комунікації ESSA 10 м
Комунікаційний кабель ESSA 1 м
5-контактний Т-подібний роз'єм
3-контактний Т-подібний роз'єм
Комунікаційний термінал 120Ω
Комунікаційний термінал 360Ω
Вихідний кабель акумулятора G 5 м, комплект (позитивний та негативний)
Bus Box 250A
Посібник користувача
Стаціонарний двигун I-20
Подовжувач комунікації ESSA 10m
Комунікаційний кабель ESSA 1m
5-контактний Т-подібний роз'єм
3-контактний Т-подібний роз'єм
Комунікаційний термінал 120Ω
Комунікаційний термінал 360Ω
Кабель виходу акумулятора G 5м, комплект (позитивний та негативний)
Bus Box 250A
Інструкція
Стаціонарний двигун I-40
Комунікаційний подовжувач ESSA 10м
Кабель комунікації ESSA 1м
5-контактний Т-подібний роз'єм
3-контактний Т-подібний роз'єм
Комунікаційний термінал 120Ω
Комунікаційний термінал 360Ω
Кабель виходу акумулятора G 5м, комплект (позитивний та негативний)
Bus Box 250A
Інструкція